የሊቲየም ብረት ፎስፌት የባትሪ ህይወት፡ ስለ ጥልቅ መፍሰስ እውነታው ተገለጠ

የታተመበት ቀን: - - የመጨረሻው የዝማኔ ቀን፡-
የሊቲየም ብረት ፎስፌት የባትሪ ህይወት፡ ስለ ጥልቅ ፍሳሽ እውነታው ተገለጠ - SHIELDEN Solar Company፡ ኢንቮርተርስ/ባትሪዎች/የኃይል ማከማቻ/የፀሃይ ሲስተምስ ይሰራል።
ባትሪ

ሊቲየም ብረት ፎስፌት (LiFePO4), እንደ የባትሪ ቴክኖሎጂ አይነት, እንደ ከፍተኛ ደህንነት, ዝቅተኛ ዋጋ እና ረጅም ዑደት ህይወት ባሉ ጥቅሞች ምክንያት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና በሃይል ማከማቻ ስርዓቶች ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል. ዛሬ, በዚህ ቁሳቁስ አስፈላጊ ንብረት መካከል ባለው የመልቀቂያ ጥልቀት እና የባትሪ ህይወት መካከል ያለውን ግንኙነት በጥልቀት እንነጋገራለን እና ይህን ግንኙነት በግራፍ በኩል በዝርዝር እንገልጻለን.

የመፍሰሻ ጥልቀት (DoD, Depth of Dicharge) የባትሪውን የኃይል አጠቃቀም ደረጃ ለመለካት አመላካች ነው. ብዙውን ጊዜ የሚገለጸው በአንድ የተወሰነ የማፍሰሻ ሂደት ወቅት እስከ አጠቃላይ የባትሪ አቅም የሚለቀቀው የኃይል መቶኛ ነው። ለምሳሌ, ሙሉ በሙሉ የተሞላ ባትሪ ከመሙላቱ በፊት 50% የሚሆነውን ሃይል ከተጠቀመ, የመልቀቂያው ጥልቀት 50% ነው. የባትሪ ህይወትን ለመገምገም እና ለማስተዳደር DoDን መረዳት ወሳኝ ነው።

የባትሪ ህይወት ያልተገደበ አይደለም. እያንዳንዱ ቻርጅ እና ፍሳሽ, በተለይም በማፍሰስ ሂደት ውስጥ, በባትሪው ላይ የተወሰነ ኪሳራ ያስከትላል. ይህ ኪሳራ ቀስ በቀስ በጊዜ ሂደት ይከማቻል እና የመሙያ እና የመልቀቂያ ዑደቶች , በመጨረሻም ባትሪው ኃይልን በብቃት እንዳያከማች እና እንዳይለቀቅ ያደርገዋል። ስለዚህ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ህይወት በተለያዩ የፍሳሽ ጥልቀት ውስጥ እንዴት እንደሚለዋወጥ መረዳት ለባትሪዎቹ ምክንያታዊ አጠቃቀም እና የህይወት ማራዘሚያ ትልቅ ጠቀሜታ አለው።

ባጠቃላይ አነጋገር የባትሪው ጥልቀት ትንሽ ከሆነ የዑደት ህይወቱ ይረዝማል። ይህ የሆነበት ምክንያት ጥልቀት የሌለው ፈሳሽ ጥልቀት በባትሪው ውስጥ ያለውን ውጥረት እና ኬሚካላዊ ግብረመልሶችን ስለሚቀንስ የእርጅና ሂደቱን ስለሚዘገይ ነው። በሌላ በኩል፣ ባትሪው በተደጋጋሚ ወደ ዜሮ ሙሉ በሙሉ የሚለቀቅ ከሆነ ወይም ወደ ዜሮ የሚጠጋ ከሆነ፣ ውስጣዊ መዋቅሩ የማይቀለበስ ጉዳት ሊደርስበት ይችላል፣ ይህም ከፍተኛ የህይወት ማጠርን ያስከትላል።

በፈሳሽ ጥልቀት እና በሊቲየም ብረት ፎስፌት የባትሪ ህይወት መካከል ያለውን ግንኙነት በእይታ ለማሳየት፣ አብዛኛውን ጊዜ የከርቭ ግራፍ እናያለን። ይህ ኩርባ ብዙውን ጊዜ ግልጽ የሆነ አዝማሚያ ያሳያል-የመፍሰሱ ጥልቀት ሲጨምር የባትሪው ዑደቶች ቁጥር ይቀንሳል; የመልቀቂያው ጥልቀት ወደ አንድ ደረጃ ሲቀንስ, የዑደቶች ብዛት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. እንደዚህ ያሉ ኩርባዎች ብዙውን ጊዜ የ "U" ቅርጽ ወይም ወደ ታች ቁልቁል ያሳያሉ.

ከፈሳሹ ጥልቀት በተጨማሪ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን ህይወት የሚነኩ ሌሎች በርካታ ምክንያቶች እንዳሉ ልብ ሊባል የሚገባው ለምሳሌ የሙቀት መጠን፣ የኃይል መሙያ መጠን እና የባትሪ አያያዝ ስርዓት ውጤታማነት። ይሁን እንጂ የመልቀቂያው ጥልቀት ከዋና ዋና ነገሮች አንዱ እንደሆነ ጥርጥር የለውም.

በእውነተኛ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓቶች ዲዛይነሮች በመተግበሪያው ሁኔታ ፍላጎቶች ላይ በመመስረት ተገቢውን የመልቀቂያ ጥልቀት ይመርጣሉ። የባትሪ ዑደቶችን ቁጥር ከፍ ለማድረግ አስፈላጊ ከሆነ ዲዛይነሮች የባትሪውን ጤንነት ለማረጋገጥ ከሌሎች እርምጃዎች (እንደ ሙቀት መቆጣጠሪያ, ትክክለኛ የሁኔታ ክትትል, ወዘተ) ጋር በማጣመር ዝቅተኛ ዶዲ ይጠቀማሉ.

በጥገና እና ባትሪ መሙላት ስልቶች ውስጥ ተጠቃሚዎች ተደጋጋሚ ጥልቅ ፈሳሾችን በማስቀረት የባትሪውን አገልግሎት ማራዘም ይችላሉ። ለምሳሌ የባትሪውን ባትሪ ከመሙላቱ በፊት ሙሉ በሙሉ እንዲፈስ ከመፍቀድ ይልቅ የሶሲ (State of Charge) መጠነኛ ደረጃ ላይ እንዲቆይ ማድረግ።

ምንም እንኳን ዝቅተኛ ጥልቀት ያለው የፍሳሽ ማስወገጃ የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም የሚረዳ ቢሆንም እንደ ዋጋ, ክብደት እና መጠን ያሉ ሌሎች ነገሮች በተግባራዊ አተገባበር ላይ ሚዛናዊ መሆን አለባቸው. ስለዚህ በፈሳሽ ጥልቀት እና በህይወት መካከል ያለውን ግንኙነት በትክክል መረዳት እና ምክንያታዊ የአስተዳደር ውሳኔዎችን ማድረግ የባትሪ አፈጻጸምን ለማመቻቸት ቁልፎች ናቸው።

ከላይ ባለው ውይይት, የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ፈሳሽ ጥልቀት ከህይወቱ ጋር በቅርብ የተዛመደ ነው ብለን መደምደም እንችላለን. ጥልቀት የሌለው ፈሳሽ ጥልቀት የባትሪውን ዕድሜ ለማራዘም ምቹ ነው, ነገር ግን ትክክለኛ የመተግበሪያ መስፈርቶችን እና ሌሎች ተጽዕኖ ፈጣሪዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. የፈሳሽ ጥልቀትን በትክክል መቆጣጠር ከውጤታማ የባትሪ አያያዝ እና የኃይል መሙያ ስልቶች ጋር ተዳምሮ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችን አፈጻጸም እና ኢኮኖሚያዊ ጠቀሜታ ከፍ ለማድረግ ይረዳል።

ተዛማጅ ርዕሶች