Lifepo4 ባትሪ , እንደ አዲስ የሊቲየም-አዮን ባትሪ, እጅግ በጣም ጥሩ አፈፃፀም እና የአካባቢ ጥበቃ ባህሪያት ምክንያት የበለጠ ትኩረትን ይስባል. የዚህ የባትሪ ካቶድ ቁሳቁስ አፈፃፀምን ለመለካት የሽፋኑ ጥግግት ቁልፍ ከሆኑ መለኪያዎች ውስጥ አንዱ ነው። ስለዚህ, የሽፋን እፍጋት ምንድን ነው? በቀላል አነጋገር፣ የመሸፈኛ ጥግግት በአንድ ክፍል አካባቢ ወይም በክፍል መጠን የሚሸፈኑ ነገሮች ብዛት ነው። ይህ ግቤት በባትሪ አፈፃፀም ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ አለው. የሽፋኑ ጥግግት በጣም ዝቅተኛ ከሆነ የባትሪው የኃይል ጥንካሬ ይቀንሳል; የሽፋኑ ጥግግት በጣም ከፍተኛ ከሆነ የባትሪው ውስጣዊ ተቃውሞ ሊጨምር ይችላል, ይህም የባትሪውን ኃይል ይነካል.
የሽፋን ጥንካሬን እንዴት ማስላት እንዳለብን ማወቅ አለብን. በአጠቃላይ የሽፋኑን ጥግግት የምናገኘው የመሸፈኛውን ቁሳቁስ ብዛት እና የሚሸፈነውን ቦታ ወይም መጠን በመለካት እና ከዚያም በቦታ ወይም በድምጽ በመከፋፈል ነው። ይህ ሂደት የመለኪያ ውጤቶቹን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ ትክክለኛ መሳሪያዎችን እና ጥብቅ ስራን ይጠይቃል.
የሽፋኑ ጥግግት በቀጥታ የባትሪውን አፈጻጸም ይነካል. በአንድ በኩል, ሽፋን ጥግግት ባትሪውን ያለውን አቅም እና የኃይል ጥግግት ላይ ተጽዕኖ, ባትሪውን ያለውን አዎንታዊ electrode ውስጥ ንቁ ቁሳዊ መጠን ይወስናል. በአጠቃላይ ፣ የሽፋኑ ውፍረት ከፍ ባለ መጠን የባትሪው አቅም እና የኃይል ጥንካሬ ከፍ ያለ ነው። በሌላ በኩል ፣ የሽፋኑ እፍጋት የባትሪውን አሠራር እና መረጋጋት ይነካል ። ከመጠን በላይ የመሸፈኛ ጥግግት የባትሪው ውስጣዊ ተቃውሞ እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል ይህም የባትሪውን የመሙላት እና የመልቀቂያ ቅልጥፍና እና የአገልግሎት ህይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ስለዚህ የሽፋን ጥንካሬን መምረጥ እና መቆጣጠር በጣም አስፈላጊ ነው.
በተግባራዊ አተገባበር፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ካቶድ ቁሶች ሽፋን ጥግግት በአጠቃላይ በ1.0-1.5ግ/ሴሜ³ መካከል ነው። የዚህ ክልል ምርጫ የባትሪውን የኃይል ጥንካሬ ብቻ ሳይሆን የባትሪውን የኃይል ውፅዓት እና የአገልግሎት ህይወት ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት. በባትሪው የንድፍ መስፈርቶች እና የአጠቃቀም አካባቢ ላይ በመመስረት የተለየ ሽፋን ጥግግት ምርጫም መወሰን ያስፈልጋል።
የመሸፈኛ እፍጋት በሽፋን ሂደትም ሊጎዳ ይችላል. ለምሳሌ የሽፋኑ ፍጥነት፣የሽፋን ሙቀት፣የሽፋን ግፊት፣ወዘተ ሁሉም የሽፋን ጥግግት ላይ ተጽእኖ ይኖራቸዋል። ስለዚህ, ተስማሚውን የሽፋን እፍጋት ለማግኘት, ተስማሚ የንብርብር ቁሳቁሶችን ከመምረጥ በተጨማሪ, የማቅለጫ ሂደቱን ማመቻቸት ያስፈልጋል.
የሊቲየም ብረት ፎስፌት ካቶድ ቁሳቁስ ሽፋን በጣም አስፈላጊ መለኪያ ነው, እሱም በቀጥታ ከባትሪው አፈፃፀም እና የአገልግሎት ህይወት ጋር የተያያዘ ነው. ስለዚህ ባትሪዎችን ስንቀርጽ እና ስንመረት የሽፋን ጥግግት ምርጫን እና ቁጥጥርን ሙሉ በሙሉ ማጤን አለብን። በተመሳሳይ ጊዜ የባትሪውን አፈፃፀም እና ህይወት ለማሻሻል የሽፋን ሂደቱን በተከታታይ ማሻሻል እና ማመቻቸት ያስፈልጋል.
ከላይ ያለው ስለ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ካቶድ ቁሶች ሽፋን ጥግግት አንዳንድ መሠረታዊ እውቀት ነው። በተጨባጭ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ የንድፍ እፍጋት ምርጫ እና ቁጥጥር በተወሰኑ የንድፍ መስፈርቶች እና የአጠቃቀም አካባቢ ላይ በመመርኮዝ መወሰን ያስፈልጋል. እንዲሁም የባትሪውን አፈፃፀም እና ህይወት ለማሻሻል የሽፋን ሂደትን ከማመቻቸት ጋር መቀላቀል ያስፈልጋል. ይህ መረጃ ለሁሉም ሰው ጠቃሚ እንደሚሆን ተስፋ ያድርጉ።
